Проектирование и нанесение разметки на парковке для большегрузных автомобилей
Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу.
Спроектировали и нанесли разметку на парковке для большегрузного транспорта.
Нам в компанию позвонил руководитель одной из крупных логистических компаний Новосибирска с просьбой оказать им данную услугу.
Специалисты незамедлительно выехали на замер площадки и выяснили, что ее размеры составляют 20 метров на 100 метров. Т.к. длина фуры составляет 18 метров нам необходимо было подобрать такой угол, при котором она смогла бы спокойно заехать и выехать из парковочного кармана.
Поговорив с водителями данного транспорта выяснили что автомобиль легче "сломать" и запарковать в влево. При этом достигается максимальный обзор "хвоста"
Из этого следовало что парковку нужно расчертить справа по ходу движения автомобиля.
Исходя из длины автомобиля, ширины проезда, радиуса заворота фуры вычислили угол расстановки, он оказался равным 48 градусов.
Благодаря расчету минимального угла на парковку вместилось 20 большегрузных автомобилей.
Нам в компанию позвонил руководитель одной из крупных логистических компаний Новосибирска с просьбой оказать им данную услугу.
Специалисты незамедлительно выехали на замер площадки и выяснили, что ее размеры составляют 20 метров на 100 метров. Т.к. длина фуры составляет 18 метров нам необходимо было подобрать такой угол, при котором она смогла бы спокойно заехать и выехать из парковочного кармана.
Поговорив с водителями данного транспорта выяснили что автомобиль легче "сломать" и запарковать в влево. При этом достигается максимальный обзор "хвоста"
Из этого следовало что парковку нужно расчертить справа по ходу движения автомобиля.
Исходя из длины автомобиля, ширины проезда, радиуса заворота фуры вычислили угол расстановки, он оказался равным 48 градусов.
Благодаря расчету минимального угла на парковку вместилось 20 большегрузных автомобилей.
